Асинхронные трехфазные двигатели, а именно их, из-за широкого распространения, часто приходится использовать, состоят из неподвижного статора и подвижного ротора. В пазах статора с угловым расстоянием в 120 электрических градусов уложены проводники обмоток, начала и концы которых (C1, C2, C3, C4, C5 и C6) выведены в распределительную коробку. Обмотки могут быть соединены по схеме "звезда" (концы обмоток соединены между собой, к их началам подводится питающее напряжение) или "треугольник" (концы одной обмотки соединены с началом другой). При подключении трехфазного двигателя к трехфазной сети по его обмоткам в разный момент времени по очереди начинает идти ток, создающий вращающееся ма ... Читать дальше »

Одним из необходимых условий для обеспечения требуемой точности и долговечности работы станка является его правильная установка и крепление на фундаменте. Тип фундамента зависит от нагрузки, передаваемой основанию станка, массы станка и сил инерции, действующих во время работы станка. Фундаменты под металлорежущие станки бывают двух типов: первый - фундаменты, которые являются только основанием для станка, второй - фундаменты, которые жестко связаны со станком и придают станку дополнительную устойчивость и жесткость. Токарные станки устанавливают, как правило, на фундаментах второго типа согласно установочному чертежу, который дается в руководстве по эксплуатации станка. В чертеже ука ... Читать дальше »

Из неисправностей шуруповерта можно выделить несколько характерных, которые присущи аппаратам ведущих производителей и более дешёвым моделям:

- шуруповерт не включается;
- при работе слышны посторонние свисты и скрипы;
- сильное биение зажимного патрона;
- не регулируются обороты;
- не переключается реверс;
- после отключения кнопки двигатель продолжает вращаться;
- шуруповерт включается на доли секунды и подклинивает.

Шуруповерт может не включаться по трем основным причинам: неисправен аккумулятор (не заряжен), неисправна кнопка включения, изношены щетки двигателя или сгорел сам якорь (очень редко).

И ... Читать дальше »

Купив видеокамеру, первым делом проверяем заряд аккумулятора, жмём кнопку с красным кружочком и... начинаем махать несчастным аппаратиком, будто садовой лейкой. Ну ладно, ладно. Есть ведь и аккуратные операторы, которые, бережно прижав к себе драгоценное устройство, стараются на время съёмки задержать дыхание, унять дрожь в ногах и не шарахаться от каждой тени. Но для облегчения и увеличения качества съемки уже давно существуют специальные приспособления, например Стедикам.
Стедикам. А также глайдкам, флайкам, стабикам — всё это родственные понятия. Родился такой агрегат совсем не вчера, свой возраст он отсчитывает аж с 70-х годов прошлого века, и (предположительно) использовал ... Читать дальше »

При наличии определенных навыков, осуществить ремонт дрели в домашних условиях достаточно просто. Из многочисленных случаев поломок дрели можно выделить несколько характерных неисправностей, к которым приводят неправильная эксплуатация электроинструмента или бракованные элементы от завода-изготовителя. К таким типичным поломкам можно отнести:

- выход из строя элементов двигателя (статор, якорь)
- износ щеток или их обгорание
- поломка регулятора и реверсного переключателя
- износ опорных подшипников
- некачественный зажим в патроне инструмента.

Информация о фильме:
Название: Ремонт редукторной части электродрел ... Читать дальше »

В этом видео вы найдете ответ на вопрос как сделать мотоблок своими руками для дачи из коробки передач автомобиля. Простая и надежная конструкция от народных умельцев. Мотоблоки самоделки обычно делают из старого мотоцикла и металлолома. Мотоблоки самоделки до сих пор встречаются довольно часто, несмотря на большой выбор на рынке заводских мотоблоков. Я предполагаю, что это связано с тем, что в сельской местности много мотоциклов и устаревших автомобилей, которые морально и физически устарели, поэтому из них делают другие полезные вещи, такие как мотоблоки самоделки.

Информация о фильме:
Название: Мотоблок из КПП автомобиля своими руками
Авт ... Читать дальше »

Создано много разновидностей этого нехитрого инструмента, среди которых чаще всего используются ключ торцевой, рожковой и разводной. Последний должен быть в двух экземплярах: большого и среднего размера. Остальные, как правило, всегда можно приобрести одним набором (от самого маленького до самого большого). Примерный диапазон стандартного набора рожковых ключей составляет от 8/10 мм до 19/21мм. Такие размеры чаще всего необходимы для выполнения бытовых задач. Наборы торцевых ключей также колеблются в пределах 8-21 мм, но если рожковые все однотипны, то торцевые имеют много вариантов. Делаем ключ, для квадратной головки болта резцедержателя! От болванки до готового изделия!

... Читать дальше »

Если вы занимаетесь услугами по ремонту мотоциклов или автомобилей, а также осуществляете фрезерные работы, то, рано или поздно, перед вами встанет вопрос о выборе качественного токарного станка. К тому же, токарный станок способен значительно упростить жизнь тем, кто специализируется на разработке небольших изделий и занимается моделированием. Для вас более не будет надобности сооружать сложные конструкции и приспосабливать детали для заточки деталей. Но в этом видео речь пойдет не о выборе токарного станка а о его правильном подключении. Включаем промышленный Универсальный токарно-винторезный станок от 1-ой фазы 220в. Модель: ИЖ ИС 1-1

Информация о фильме:
... Читать дальше »

Как сделать краскопульт в домашних условиях за 20-30 минут. Мы используем обыкновенный насос и пластиковую бутылку.
Что нам нужно:
1 Пустой баллончик от краски (аэрозольная краска)
2 Супер клей
3 Обыкновенная пластиковая бутылка 0.5л (можна от водички)
4 Ниппель от автомобиля (ниппель резиновый для бескамерных шин)
5 нож канцелярский 6 авто герметик.
Берем пустой (ненужный баллончик от краски) и обрезаем верхушку ножовкой по металлу, по кругу так что бы у нас остался кусочек с распылителем. Берем пластиковую бутылку и в крышке бутылки делаем дырочку для того ,что бы вставить, то что мы вырезали из (не нужного баллончика от краски ). Про ... Читать дальше »

Как приятно когда машина новая, двигатель просто шепчет, нет никаких стуков, но проходит какое-то время и начинают появляться всякие неприятные стуки в двигателе, которые сильно расстраивают автолюбителя. Сейчас я кого-то растрою, а кого-то наоборот успокою, объясняя разные стуки в двигателе, но сильно не расстраивайтесь, двигатель железный и его можно починить, хотя это конечно связанно с расходами. Начну сначала расстраивать! Основной и главной причиной стука клапанов в двигателе является увеличенный зазор между рычагами и кулачками распредвала. При увеличенном зазоре, кулачки начинают стучать по рокеру, вызывая посторонний стучащий шум. При большом зазоре рокер и кулачки быстро изн ... Читать дальше »